上游成本上漲電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售淡季“漲價(jià)”其實(shí)在疫情出現(xiàn)的那一段時(shí)間很多商品都不同程度的出現(xiàn)了一些漲價(jià)的浮動(dòng)，這個(gè)主要原因還是因?yàn)楹芏喈a(chǎn)品嚴(yán)重缺少的原因，比如當(dāng)時(shí)的口罩一樣的稀缺，有錢(qián)都無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到。這其中的原因有很多，比如產(chǎn)品生產(chǎn)所需的一些原材料和零部件無(wú)法外購(gòu)或者因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的物理無(wú)法流通導(dǎo)致材料無(wú)法及時(shí)供應(yīng)給廠家。這樣就會(huì)造成大面積的產(chǎn)品漲價(jià)現(xiàn)象。我們生活中遇到很多類(lèi)似的問(wèn)題比如豬瘟來(lái)了導(dǎo)致豬肉漲價(jià)，同樣電動(dòng)車(chē)上浮價(jià)格一樣的也是因?yàn)檫@些原因，物流，零部件，等等都是導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)漲價(jià)的真正原因，下面我們帶著這個(gè)問(wèn)題去一看究竟。

       近期多個(gè)電動(dòng)自行車(chē)品牌密集發(fā)布通知，表示旗下產(chǎn)品將全面漲價(jià)。而此次漲價(jià)的背后是電機(jī)、輪胎、車(chē)架等零部件采購(gòu)價(jià)格上漲，從而推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)制造成本上漲。對(duì)此，港股上市公司雅迪控股等詢(xún)問(wèn)此消息，但未得到公司的回復(fù)。

       高級(jí)分析師表示：“電動(dòng)自行車(chē)漲價(jià)原因多樣，其一，自2019年4月份新國(guó)標(biāo)落地，2021年部分省市超標(biāo)車(chē)過(guò)渡期正式結(jié)束，因此新生產(chǎn)車(chē)輛為達(dá)到政策要求，企業(yè)在用料、生產(chǎn)工藝等多方面進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)上游原材料成本持續(xù)增加，給生產(chǎn)方帶來(lái)壓力，適度調(diào)整價(jià)格平衡支出是必然手段；其二，受?chē)?guó)內(nèi)疫情與年底春節(jié)假期臨近影響，防控加嚴(yán)+運(yùn)力供給下降，物流成本見(jiàn)漲；其三，2020年在新國(guó)標(biāo)、共享、外賣(mài)、快遞、出口等眾多利好因素的驅(qū)動(dòng)下，需求迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，行業(yè)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)?！?/p>

       在我國(guó)疫情得到控制的背景下，電動(dòng)自行車(chē)是否存在漲價(jià)的動(dòng)力呢？是只有部分品牌電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格上漲，還是行業(yè)普遍現(xiàn)象？

       位于北京市順義區(qū)的一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店的銷(xiāo)售向記者介紹，現(xiàn)在是電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售淡季，一些門(mén)店由于疫情疊加春節(jié)的原因已經(jīng)關(guān)門(mén)，尚未聽(tīng)說(shuō)漲價(jià)的消息。未來(lái)是否漲價(jià)要看開(kāi)店之后情況再定。

        九號(hào)電動(dòng)自行車(chē)一家銷(xiāo)售店店長(zhǎng)譚先生告訴記者，該門(mén)店電動(dòng)自行車(chē)從今年1月1日起每臺(tái)車(chē)漲200元?！熬盘?hào)電動(dòng)自行車(chē)由于后臺(tái)技術(shù)不斷升級(jí)，新系統(tǒng)出來(lái)了，電動(dòng)自行車(chē)就會(huì)更新到最新系統(tǒng)，價(jià)格就會(huì)上漲?！?/p>

        雅迪電動(dòng)自行車(chē)的代理商嚴(yán)女士告訴記者，她接到通知，從今年1月1日開(kāi)始，每一臺(tái)車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格漲100元。

        盡管多家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店稱(chēng)存在漲價(jià)現(xiàn)象，但部分門(mén)店稱(chēng)可以以?xún)?yōu)惠的形式再降價(jià)。

        在電動(dòng)自行車(chē)漲價(jià)背后，是上游零部件成本上漲。去年5月份起，車(chē)架、輪胎、電機(jī)等零部件的采購(gòu)價(jià)格持續(xù)上漲，和去年年初相比，電機(jī)、輪胎、車(chē)架漲幅為20%，塑料件價(jià)格漲幅為35%，電纜線漲價(jià)25%，電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)制造企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲20%以上。

        針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)零件——輪胎漲價(jià)一事，一位不愿具名的輪胎類(lèi)上市公司證券事務(wù)代表向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“輪胎漲價(jià)是在原材料價(jià)格上漲的推動(dòng)作用下發(fā)生的，原材料在輪胎生產(chǎn)成本中占比超七成，截至目前，天然膠較2020年年初漲幅超30%，炭黑漲幅70%左右。”

        從自行車(chē)協(xié)會(huì)官網(wǎng)了解到最近的數(shù)據(jù)顯示，2020年1月份-9月份，電動(dòng)自行車(chē)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量2285.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.3%。電動(dòng)自行車(chē)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)務(wù)收入677.6億元，同比增長(zhǎng)26.6%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)26.3億元，同比增長(zhǎng)30.4%。